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第一，平板閘閥是燃氣管道近年來(lái)才開(kāi)始使用的通用閥門(mén)，全通徑時(shí)流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環(huán)壓緊在閘板上形成，
這種閥門(mén)在全關(guān)或全開(kāi)時(shí)不能做到中腔無(wú)氣，不便于用戶(hù)搶修時(shí)迅速判斷閥門(mén)是否關(guān)嚴，要達到中腔無(wú)氣則啟閉扭矩會(huì )迅速增加；
外漏還益處理，關(guān)于中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下，假如還不行，就要翻開(kāi)看看中法蘭墊片能否有損壞，關(guān)于填料處漏，要緊填料壓蓋，
假如填料太松，就要再加填料，假如直接是體上就漏，低壓力的話(huà)能夠焊一下，假如是高壓力就直接摒棄吧，平安第一，關(guān)于內漏問(wèn)題，狀況欠好肯定，
第二，可能并沒(méi)有關(guān)死，再用力關(guān)一下，
第三，閥座密封損壞，這個(gè)就要從新研磨，關(guān)于閥芯損壞的，要看是沖刷損壞照樣被介質(zhì)撞擊損壞，
但兩者都要從新補焊密封面。內漏普通是閥座或閥芯密封面有毀傷，這個(gè)能夠研磨閥座或閥芯密封面，
但還有一種特設狀況假如是電動(dòng)或氣動(dòng)則有可能閥門(mén)行程沒(méi)設置好。外漏要看什么中央漏，假如閥門(mén)本體漏就只能換閥門(mén)了。
內漏的話(huà)應該是密封面呈現問(wèn)題，把密封面處置一下看看結果外漏的話(huà)，閥門(mén)分歧，走漏位置分歧，都要區別看待填料處外漏的話(huà)，緊一下或者改換填料，
我們這許多時(shí)分不能停車(chē)都是采用帶壓堵漏的。
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